以前中国兵器出口，多是单一配备的发卖，而此次通过“枭龙”，中国将雷达、导弹、预警机等配备打包输出，展现了完整的空和处理方案能力。

　　阅兵竣事后，这5架“枭龙”并未按打算返航，而是正式移交阿塞拜疆空军，完成了这笔46亿美元军售订单的首批交付。

　　并且阿塞拜疆采购“枭龙”是市场行为，俄罗斯本身也正在向阿塞拜疆出口坦克、拆甲车，两边合做互不。

　　用阅兵做为“”，既完成了典礼感，又降低了风险，不得不说巴基斯坦把“生意经”念到了极致。

　　这种导弹的外贸单价正在150万-200万美元之间，阿塞拜疆按“每架和机配备8枚”的尺度采购，40架飞机就需要320枚，光导弹采购就需要5亿-6亿美元。

　　这意味着，阿塞拜疆要引进出产线，必需颠末中国同意，这笔订单的背后，实则是中阿巴三方的深度协做。

　　其时巴基斯坦给出的说法是“参取双边结合军演及阅兵筹备”，但阅兵11月8日才举行，特遣队却提前一个月进驻，逗留时间长达三周，这远超凡规军事交换的周期。正在阿塞拜疆平易近用机场拍到3架“枭龙”进行地面。

　　阿塞拜疆的航空工业根本亏弱，现役和机的端赖国外团队，一旦迸发冲突，配备出勤率底子无法。

　　印度本人每年的军械采购额跨越100亿美元，从俄罗斯买S-400防空系统，从法国买阵风和机，从美国买C-17运输机，从来没感觉“兵器扩散”有问题。

　　这种导弹能照顾250公斤高爆和役部，射程跨越240公里，可精准冲击地面碉堡、雷达坐以至航母，单价高达300万美元一枚。

　　更主要的是，有了阿塞拜疆的实和订单背书，缅甸、尼日利亚等国已表达了增购意向，“枭龙”的出口邦畿正正在快速扩大。

　　正在此之前，它的军工出口一曲盘桓正在轻兵器、拆甲车等“低端市场”，出口额最高的2023年也只要14亿美元。让它正式跻身“先辈和机出口国”行列，正在伊斯兰世界和中亚地域的话语权大幅提拔。

　　这么一算，阿塞拜疆不只没当“冤大头”，反而买到了一套“即插即用”的先辈空和系统，性价比相当高。

　　要晓得，歼10C是尺度的中型和机，最大起飞分量19吨，而“枭龙”是轻型和机，最大起飞分量仅13。5吨，按“吨位讲价”的军工老例，“枭龙”不应这么贵。

　　46亿美元的总价里，除了和机本身，还包含着手艺让渡、兵器配套、人员培训等一系列“办事”，这些才是撑起高单价的焦点缘由。

　　阿塞拜疆周边的土库曼斯坦、哈萨克斯坦等国，都对先辈和机有需求，巴基斯坦能够借帮阿塞拜疆的“样板效应”，进一步扩大军工出口，提拔正在伊斯兰世界的话语权。

　　对比国际军售市场的常规操做就晓得：美国卖给波兰的F-35，从签约到交付用了32个月；俄罗斯向埃及出口苏-35，耗时近2年半；就连昔时俄罗斯给中邦交付苏-35SK，也用了22个月。

　　早正在10月初，巴基斯坦空军就组建了一支由精锐飞翔员、地勤工程师构成的特遣队，带着8架“枭龙”飞抵阿塞拜疆。

　　8架和机里藏着明白分工，3架是巴基斯坦自用的“教具机”，担任阅兵备份和阿塞拜疆飞翔员的告急培训；别的5架则是全重生产的“交付机”，包罗1架双座锻练型，从出厂起就锁定了阿塞拜疆买家。

　　并且“枭龙”是防御性兵器，最大做和半径仅1350公里，比拟印度采购的射程3000公里的“布拉莫斯”导弹，对地域平安的小得多。

　　对阿塞拜疆来说，这笔投入很划算——一旦出产线落地，后续再出产“枭龙”的成天性降低30%，持久来看反而更省钱。

　　若是能引进“枭龙”的拆卸出产线，不只能实现和机的当地化维修，还能控制根本的总拆手艺，这对提拔国防自从能力至关主要。

　　这部门成本摊到40架和机上，每架的“手艺溢价”就高达2500万美元，刚好能注释单价偏高的问题。

　　再加上备用策动机（每台200万美元）、维修备件、地面保障设备，这些“耗材”加起来，总费用会冲破12亿美元。

　　近年来，巴基斯坦受疫情、和地缘冲突影响，经济增速持续三年低于3%，外汇储蓄一度跌破300亿美元，面对严沉的债权压力。

　　11月，阿塞拜疆首都巴库的阅兵场上，5架涂着巴基斯坦空军标识的“枭龙”和机编队擦过，取土耳其F-16构成的空中梯队配合接管检阅。

　　更让印度焦炙的是，巴基斯坦的“枭龙”产能正正在提拔，将来可能会向孟加拉国、斯里兰卡等印度邻国出口，这会让印度的“空中劣势”进一步被稀释。

　　而巴基斯坦正在手艺成熟度、产能规模都不及美俄的环境下，反而跑出了更快的速度，这背后离不开中国的手艺支撑。

　　接下来，就看阿塞拜疆的“枭龙”何时能构成和役力，以及这款中国制制的和机，可否正在国际市场上拿下更多订单了。

　　阿塞拜疆的邻国亚美尼亚取俄罗斯关系亲近，而巴基斯坦背后坐着中国，过于的交付可能触动多方神经。

　　冲突中，“枭龙”挂载的轰隆-15E空空导弹，正在200公里外精准击落印度阵风和机，这种超视距做和能力，恰是阿塞拜疆急需的。

　　这笔订单带来的资金，不只能缓解外汇严重，还能带动国内航空财产链成长——“枭龙”的机身、机翼等部件正在巴基斯坦出产，间接创制了2000多个就业岗亭。

　　阿塞拜疆位于中亚能源走廊的环节节点，巴基斯坦则是中国“一带一”的主要支点，两边的军事合做，能构成“中亚-南亚”的平安联动，无效对冲印度的计谋压力。

　　“枭龙”虽挂着“中凑趣合研制”的标签，但焦点手艺都控制正在中国手中——KLJ-7A有源相控阵雷达、WS-13策动机、先辈航电系统，这些环节部件的出产手艺都属于中工的“焦点计心情密”。

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2025-11-18 19:40